蘇澳花蓮交通可以渡輪解決

近日國內為了蘇花公路替代道路的問題，又引起一番爭論。 重視環境的人們認為在蘇花沿線開鑿山洞可能影響地質，而且過多的觀光客可能造成生態的破壞。 另一方面，一些花蓮民眾和政治人物則表明他們要求不多，只要一條平安回家的路。 目前蘇花公路每年居然有三星期左右的時間受颱風等影響無法通車，逢年過節時北迴鐵路車票一票難求。 坦白說，要求行政院因為環境保護等因素不去想辦法解決這個燙手的交通問題，也是不可能的。

但是要避免現行蘇花公路受坍方影響的危險，唯一的明顯解決之道是將公路向內陸移動，這就不可避免的必須開鑿長隧道。 不但施工期間長，需要偏高預算，同時長隧道即使通過環境評估，如果遇上塞車或甚至火災，對駕駛人的健康及行車安全也是一個考驗。

建議政府可以考慮以搭載人車的渡輪連絡花蓮和蘇澳來解決這個兩難問題。 渡輪在海上航行，對環境影響較小，除了颱風時可能受風雨影響暫時停開以外，不會受坍方而公路封閉的阻礙。 花蓮和蘇澳都有現成港口設施，簡單改裝之後加上人車渡輪碼頭，需要經費應該比長隧道少，也可以為國內造船工業製造機會。 隨季節或交通流量需要，渡輪也可以機動加班。 比起高速公路，渡輪的兩個問題 -- 需時較長以及收費可能較高 -- 如果有適當觀光方面規劃，如在海上欣賞鯨豚及清水斷崖，不必自己辛苦開車，提供餐點服務等，未必令人卻步。

在蘇花交通上，環境保護人士及花蓮當地居民的主張都有道理，但是要雙贏則是一件不簡單的事，也因此這個問題歷經多年無法獲得解決。 渡輪的想法，希望能提供各方面另一個考慮。

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